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叉车操作减挡的关键在于加空油要适当。加空油的多少应根据车速、挡位的高低灵活掌握。挡位越低，空油加得越大，车速快，空油要适当加大。车速慢，空油则适当小些。这样才能保证减挡时变速器齿轮不会产生撞车声。
叉车操作加档，叉车起步后，只要场地宽阔，运行距离长，所搬运货物牢固可靠，就要平稳地踩下油门踏板或加速踏板，慢慢提高车速。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起油门踏板或加速踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空档位置，随即迅速抬起离合器踏板并立即踩下，同时迅速将变速杆由空挡换入高一级挡位。接着边松抬离合器踏板，边徐徐踩下油门踏板或加速踏板，待需加速至更高一级挡位车速时，可按上述操作方法换入位。
叉车就业前景到底如何?
叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
我国叉车制造行业从2009年4季度已经走出了销量下滑的困境，2010年在国内市场实现复苏，并以跨越式的发展姿态展现实力。
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量(含出口)232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右;出口销售约为4万台左右，与2009年的27555台相比，增长了60%左右。
前瞻产业研究院叉车制造行业研究小组表示，未来，中国物流业的成长和劳动力成本上升将会继续拉动叉车的内需，全球制造业向中国转移的步伐在资本稀缺与成本优势的驱动下正在加快，内需和出口双引擎将推动叉车行业持续快速增长。
基于中国叉车出口量占海外市场比重仍较低、性价比优势以及出口退税导致国内企业出口冲动等理由，预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速。此外，叉车应用领域不断扩大，预示着行业未来还有很大发展空间。
叉车培训难学吗?考试内容是什么?
开叉车必须考取质监局颁发的叉车证(代码N2)，持证上岗是规定也是对社会的负责。叉车老司机如果以前没有考这个证或者刚学开叉车培训的朋友都要尽快提交资料，申请考取叉车证，否则相关部门检查到就要受到相关处罚。考叉车证需要满足的条件：年满十八周岁，不超过五十五周岁;拥有初中及以上学历证明;身体健康无不良记录;到相关部门经过叉车培训。
相信大家对叉车并不陌生，在工厂单位港口码头都可以看到叉车的身影，但是叉车并不是你想开就可以开的。根据相关规定，叉车驾驶司机取得由质监局颁发的叉车操作证书才可以上岗操作。这就像我们开车上路要持有驾驶证一样，这个证书就是我们驾驶技术的相关证明。那么叉车培训难吗?
叉车驾驶技术是不难学的，如果你有其他车辆的驾驶基础，学习叉车驾驶的话还是得心应手的。因为学叉车的基本都是比较年轻的小伙子，或者有经验的老司机，在叉车培训的学习过程中进度是很快的，叉车的学习主要分为理论考试和实操考试。
叉车培训的实操考试主要包括叉车驾驶和叉车装卸操作两部分，从考试内容来分的话分为倒桩和路考。只要在平时的训练中认真仔细，我们在考试的时候是不需要担心挂科的。
叉车培训实践项目叉车基本操作技能培训
叉车基本操作技能培训、平坡道换档操作技能培训、方向盘操作和转向培训、低升程和高升程培训、叉车进出驾驶培训、道路加固培训，让我们在以下叉车培训学校向您介绍。1.在好的道路上，叉车提升不应超过额定重量。在恶劣路况下工作时，应适当降低举升重量并降低行驶速度。
2.装载货物时，货叉之间的距离应根据货物的大小进行调整，货物的重量应由两个货叉平均分担，以避免负载不平衡或货物滑落到一边。
3.严禁高速急转弯行驶。提升或降低货物时，任何人不得在提升架下方。
4.搬运货物时不要急刹车，以免货物滑出。对于搬运大容量货物，货物挡住了视线，叉车应低速倒车。
5.停车后严禁发动机空转和无人看管，司机离开驾驶位置时不准将货物悬挂在空中。
6.叉车停在中间，当发动机空转时，它应该向后倾斜以恢复台架。当发动机停止时，它应该使车厢下降并向前倾斜，使货叉着地。
7.在工作过程中，如果发现任何可疑的噪音或异常现象，必须立即停车检查，及时采取措施消除，排除故障前不要继续操作。
8.叉车在使用过程中必须严格定期维护