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1.发动机排气冒篮烟
油底壳机油油面过高,保持机油油面在规定高度;机油压力过高,机油上窜入燃烧室,保持机油压力在规定值内;活塞环磨损,侧隙、开口间隙过大,机油上窜进入燃烧室而烧机油,检查间隙,超过磨损极限必须更换新件;曲轴箱通风不良,曲轴箱中压力不高,使机油上窜,随废气一起排出,检查通风装置,保持曲轴箱负压通风。
2.发动机排气冒黑烟
超负荷工作;供油量过大或供油量不均匀;进排气管或空气滤清器堵塞需要清洗;喷油器积碳堵塞,偶件磨损不密封,检查喷油器喷油压力、雾化质量,必要时更换新件;供油提前角太小,部分燃油在排气过程中燃烧,需要重新调整供油提前角至规定值;气门间隙大,需重新调整;气门漏气,缸内压缩不良,研磨气门和气门座,检查气门弹簧;活塞、活塞环、缸套严重磨损,更换;柴油质量不好或牌号不对,更换规定牌号柴油。